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雷军回应小米新LOGO“被骗”:我也看了两年才习惯

  • 小米春季新品发布会上,小米公司宣布启用新LOGO,由于表面来来只是从方形变成了椭圆,而雷军表示花了200万元由设计师利用3年时间设计而成,因此,遭遇到一众网友甚至米粉的连环吐槽。甚至有网友建议雷军,“应该立即报警!”

    4月6日,雷军首次重点回应了小米新LOGO话题。他表示,一个成熟的成功品牌只能小改LOGO。“新LOGO虽然看起来只是方形变圆了,其实字体字间距字宽都做了微调,并且有了小米的字母LOGO。”雷军称,新LOGO自己看了两年才习惯,他最终给出的判断是,新LOGO显得年轻、高级、时尚。

    雷军回应很快冲进热搜。但也同时标志着小米LOGO话题因为正式得到重点回应而告一段落。回溯这一事件的逻辑脉络,仍有部分谜题有待揭开:为何一向坚忍精明的雷军这次遭遇网友吐槽被骗?小米200万元到底化的值不值?这次事件的实质,到底是小米的品牌升级,还是一场互联网营销呢?

    3年与200万

    按照雷军此前的表述,这个新LOGO,是由日本国际著名设计师原研哉操刀设计,提出全新的设计理念,为小米品牌视觉融入东方哲学的思考。

    新LOGO公布,是在3月30日的小米春季发布会上横空出世的,不过此后的很长一段时间,持续引发网友热议和吐槽,有些网友指出,雷总被骗了;有的网友建议雷军“直接报警”;有的网友分析其中的“东方哲学”是表示小米棱角被磨平了;还有的网友调侃,“给我100万,我也可以改名叫原研哉”。

    雷军回应小米新LOGO“被骗”:我也看了两年才习惯

    对此,在昨晚的小米11周年特别活动的直播中,雷军对于小米新LOGO表示,成熟品牌LOGO只能小改,其实很多方面都有调整。

    雷军称,你看起来好像是方形变圆形了,实际上里面的字体、字间距都做了很多微调。并且有了字母LOGO用于手机设备的机身,选择了银灰色,比较高级,有未来感觉,而且新LOGO显得年轻、高级、时尚。

    记者在位于北京西二旗附近的小米总部看到,公司内外部标识,已经启动了新LOGO。

    雷军回应小米新LOGO“被骗”:我也看了两年才习惯

    从多数产业巨头的LOGO变换规律来看,雷军所言不虚。例如,此前百度也曾更换采用新版LOGO。新LOGO虽然继续以拼音“baidu”+熊掌+中文“百度”三部分组成,不过细节方面有了一些改动。有网友对比两家公司时调侃说,“这样一看,是不是感觉小米就不亏了?”

    雷军回应小米新LOGO“被骗”:我也看了两年才习惯

    一场互联网营销?

    实际上,这不仅是小米LOGO的更换。在部分专家看来,小米LOGO事件更像是一场典型的互联网营销。

    毕竟,多年之前联想发布LOGO,曾经所花费的营销费用高达亿元。而本次事件中,小米仅仅用了200万,就达到了全民认知和全网热议,堪称又一次把“性价比”做到了极致。

    那么,能否真的如网友所说,“给我1万,就能设计出来一个一摸一样的”呢?南开大学传播学院相关品牌专家告诉e公司记者,LOGO的目的是为了加深品牌形象,而昂贵的设计费和顶级的设计师,则是让品牌走向高端的必然路径。从目前逻辑推理,小米LOGO的问世,实际上是与小米战略的迭代密切相关的。

    此前,雷军曾多次发出灵魂三问:“为何大众普遍认为小米产品都是中低端?认为小米产品都是代工的、贴牌的?认为小米没技术?”这样的灵魂三问,可以视为几代中国制造业企业的共同迷思。

    从小米10和小米11的首发情况来看,有乐观的投资者认为,小米已经完全实现高端化转型。不过也有市场分析认为,小米的高端机型的产品线的搭建与最终放量,均受制于他人的高端核心部件;同时小米从中低端往高端走,也需要以渠道为立足点升级形象系统,弱化性价比,弱化屌丝形象。

    从目前迹象来看,小米走向高端化,除了手机之维以外,多数市场人士认为,在正式进军的电动车市场也同样在适配这一战略。至于其中原因,中国汽车工业协会相关人士对记者分析说,一方面,价格更低的产品在成本方面就会受到诸多的限制;另一方面,也不利于小米品牌的高端化。

    在小米11周年之际的雷军个人直播中,雷军表示,“小米内部对于造车的呼声非常大,很多员工下了请战书,愿意加入汽车团队。”至于交付时间雷军没有给出明确的说法,但提到了“小米汽车,首战即决战。小米有一万多人的研发团队,手机跟汽车有很多技术是相通的,三年后的汽车新品非常值得期待。”

    推荐阅读:

    大师耗时3年 小米新logo来了!网友:建议马上报警

    3月30日晚,小米春季新品发布会上,小米创办人,董事长兼CEO雷军公布了一个重磅消息——小米决定进军汽车整车制造行业。

    对小米造车,市场最关注的一点是价格。在4月6日晚的直播中,雷军表示,第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。

    30日晚,雷军在发布会上还宣布,小米正式启用全新Logo,这个Logo筹备了3年。新Logo公布后,不少网友表示,雷军上当了,建议当场报警。

    在4月6日晚的直播中,雷军也对新logo给予了回应。

    1120466276161896448.jpeg图片来源:每经记者 刘春山 摄(资料图)

    第一款小米汽车价格范围公布

    3月30日,小米集团(01810.HK)发布公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资100亿元,预计未来10年投资额为100亿美元。小米集团董事长兼CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

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    “截至2020年末,小米现金储备量为1080亿元,我们亏得起。”雷军表示,除了资金上的积累,小米现有10000多人的研发团队,全球前三的手机业务以及全球最好的智能生态都将为小米造车提供有力支撑。

    值得一提的是,小米此前曾多次否认造车计划,但从其相关布局来看,小米进军智能汽车领域也是“有备而来”。目前小米集团与汽车有关的专利数已达到834件,涉及车辆定速巡航、车辆操控、车辆导航、停车信息预测等内容。

    不仅如此,雷军还表示,小米在2021年1月15日开始对造车计划进行调研后,共举行了85场业内拜访,与超过200位汽车行业资深人士进行沟通交流。这也意味着,小米进军智能电动汽车业务,并非“拍脑袋决策”。

    “小米造车是我最后一次重大创业项目,我愿意押上全部声誉,亲自带队,为小米汽车而战。”雷军说。

    首款产品会卖多少钱?在4月6日晚的直播中,雷军表示,“微博投票结果显示,粉丝希望我们做中高端的汽车,因此第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。”

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    雷军同时表示,第一款小米汽车将是轿车或SUV,会再作讨论。

    目前市场主流电动汽车品牌,如比亚迪、长城、小鹏、特斯拉等,均有车型位于10万~30万区间。

    值得注意的是,在小米官宣准备造车消息传出后,不少网友在武汉城市留言板里留言:抓住机会,把小米智能电动汽车引入武汉,为武汉注入更多活力。武汉经济技术开发区管委会回复称,高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米,争取合作可能性。

    全网热议小米新Logo,雷军最新回应

    3月30日,在小米春季新品发布会上,雷军宣布,小米正式启用全新Logo。

    官方介绍显示,新Logo来头不小,是由日本国际著名设计师原研哉亲自操刀,历时3年打造。

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    7219512473340322816.png(新logo分成两个标识,左边新,右边旧)

    雷军表示,估计不少人会说,就这呀?还改了3年?但是,这个设计师告诉他,它不只是一个简单的、形态的变化,而是一种内在的,精神气质的升级。

    新Logo公布后,不少网友表示,雷军上当了。“小米新logo”一度登上热搜。

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    一些网友认为除了圆角,真的变化不明显,这不是一个主题的事情吗?还有网友将其恶搞PS成视力检测表。

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    热心网友甚至设计好了下一代logo。

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    围绕小米新Logo以及宣布造车的消息,机智的网友开始玩起了梗:

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    清明假期第一天,“劳模”雷军在微博上晒出了小米总部的新Logo,称“挺好看的”。

    微博下方,有网友神回复:“200万,能不好看吗?不好看也得犟嘴!”这条评论得到了雷军的回复。

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    在4月6日晚的直播中,雷军对新logo给予了回应。雷军称,最新Logo不仅从方形变圆形,字体、字宽、字间距都进行了调整,颜色也进行了调整,而且小米也因此有了字母logo:“xiaomi”。

    “3年前我看到这个最新Logo之后,也不太习惯,但原研哉大师告诉我看7天看习惯之后就好了,后来看了2年,觉得挺好看的。这个(最新)logo显得年轻、高级和时尚。因此,(我们)又用了一年时间,做了调整,进行发布。”