发布时间：2021-03-12 16:30:26 阅读次数： 11 来源：浙江自贸试验区综合服务中心
3月12日上午，浙江自贸试验区首艘多功能海事服务“舟山船型”“富瑞168”在岱山顺正船业公司码头顺利下水。
该船由舟山富瑞外轮供应有限公司自主投资，按照海事服务锚地供应“舟山船型”技术规范要求设计，于2020年11月开建。船舶总长35.4米、型宽8米、型深3.2米，吃水2.1米，双柴油机驱动、双桨、双舵，载货量约95吨，实现“物资配送、人员交通”功能整合，可载运船用食品、物料、备件、润滑油以及油漆等船用物资，并可搭载乘客11人，计划于今年5月正式投运。
近年来，舟山市全力推进国际海事服务基地建设，舟山已稳居国内第一、全球前八大加油港。同时对标国际一流，国际海事服务基地不断延伸产业链，创新拓展锚地综合海事服务，积极构建“低成本、高效率、一站式”综合海事服务体系，不断深化“一船多能”模式探索创新，加快打造形成专业化海事服务船队。
2019年，市港航和口岸管理局出台《浙江自由贸易试验区船用保税燃料油供应“舟山船型”技术实施指南（试行）》，首艘5000吨级“舟山船型”供油船“润吉1”于去年8月正式投运。2020年，市港航和口岸管理局同步启动多功能海事服务“舟山船型”研发设计和建造，通过“政府引导、市场主导”方式，包括“富瑞168”在内首批3艘船舶于去年四季度相继开建，今年上半年可全部投入运营。
2021年全年，浙江自贸试验区将坚持“体系化、一站式”思路，全力提升综合海事服务能级。
一是拓展锚地综合海事服务市场，启用小干岛海事服务产业园和国际海事服务中心，开工建设衢山海事服务岸基站，全面规划普陀海事服务产业园。
二是加快建设专业化海事服务船队，谋划构建打造“海、陆、空”一体化配送体系，推动引进专业第三方物流，探索新型海上配送服务模式，深化推进“一船多供”，年内新开建2艘混合动力多功能海事服务“舟山船型”。
三是建设国际船员服务保障平台，进一步健全海员权益保障能力，做好船员注册、管理、调配及轮换工作，加大船员培训和劳务派遣力度。四是积极打造新城国际船员广场，提供通关、餐饮、住宿、购物、交通等配套服务，提升国际海员到港服务水平。
